Annexe VIII
LE NAUFRAGE

La presse informe du naufrage du Saarikoski dans plusieurs journaux :
- Björneborgs Tidning n° 5 du 13/01/1900 (page 2) - en suédois
- Aamulehti n° 10 du 14/1/1900 (page 2) - en finnois
- Aftonposten n ° 11A du 15/1/1900 (page 2) - en suédois
- Borga Nya Tidning n° 5 du 16/1/1900 (page 3) - en suédois
Les articles sont rédigés en caractères latins, sauf l'Aamulehti en gothique.

Traduction :

"D'après ce qui a été indiqué, le trois-mâts barque Saarikoski de la maison A.Alhtröm, dont le capitaine est H. Karlson, s'est échoué au large des côtes d'Afrique du Nord. Deux hommes d'équipage sont déclarés noyés. Le navire avait à son bord une cargaison de charbon et devait devenir une épave. Le trois- mâts barque Saarikoski avait une jauge de 622,63 tonnes et avait été construit en 1870 à Sastmola."

Le journal Björneborgs Tidning n° 8 du 20/1/1900 donne une nouvelle information sur ce naufrage :

" Un télégramme daté du 11 est arrivé à Aland : le trois-mâts barque Saarikoski que commandait le capitaine K.A. Karlson de Kungsö à Jomola a gravement pris l'eau au large de Bougie en Algérie. Les chaînes d'amarrage ont rompu et le bateau s'est brisé. Le Second et un Anglais n'ont pu être sauvé et ont péri. Le navire effectuait un voyage depuis l'Angleterre vers la Tunisie avec une cargaison de charbon. Là-bas, une fois lesté, il devait faire voile en direction de l'Amérique. L'équipage était en grande partie composé d'hommes originaires d'Aland. Le Second, qui a péri, était du Sund, marié et père de plusieur enfants en bas âge."

 
Björneborgs du 13/1/1900
Björneborgs du 20/1/1900
Traduction assurée par Madame Fairise Christelle
INTRODUCTION